Historique du salon

Le Salon de la Moto de Montréal et le Salon de la Moto et du VTT de Québec sont la propriété du ''Motorcycle & Moped Industry Council'' (« MMIC/CIMC ») qui en a confié la gestion exclusive à la société ExpoMAX Canada Inc.

ExpoMAX est responsable de la production et de la promotion de ces deux salons.

Notre expertise générale et particulière réside au niveau des sports motorisés depuis le milieu des années soixante-dix.

Au fil du temps, le Salon de la Moto de Montréal et le Salon de la Moto et du VTT de Québec se sont taillés des places de choix autant auprès des motocyclistes que des intervenants de l'industrie de la moto au Québec.

Actuellement, le Salon de la Moto de Montréal est un des plus significatifs au Canada en terme de fréquentation payante et audité et se hisse parmi les plus grands salons motocyclistes en Amérique du Nord.

Au terme d'efforts ciblés et sans cesse renouvelés, ces deux événements sont aussi devenus deux des plus prestigieux salons de motos en terme d'attractions, de présentation de véhicules et de mise en marché de produits connexes au Canada.

Le Salon de la Moto et du VTT de Québec a lieu dans la ville même de Québec depuis le début des années quatre-vingt et a connu un vibrant essor en cours de route.

Ce salon joue un rôle clé dans le monde de la moto et génère des retombées économiques importantes dans une grande partie de la province, de par son rayonnement, son influence et son impact.

Le Salon de la Moto de Montréal est présenté au Palais des congrès de Montréal depuis 1983. Il se tenait anciennement au Vélodrome du Stade Olympique. Bien ancré dans les habitudes de fréquentation des motocyclistes, il jouit d'un taux d'achalandage élevé. Il demeure toujours l'un des salons moto les plus visités en Amérique du Nord.

La clientèle des salons de la moto de Montréal et de Québec est représentée par des gens passionnés et enthousiastes.

Les visiteurs du Salon de la Moto de Montréal proviennent principalement de la région métropolitaine de Montréal et des régions périphériques, alors que le Salon de la Moto et du VTT de Québec accueille des visiteurs d'un territoire beaucoup plus étendu, tel que : la Gaspésie / Côte-Nord et les régions de Charlevoix et du Saguenay / Lac St-Jean. Au combiné, les deux salons représentent une clientèle provenant de partout au Québec, de l'Est de l'Ontario et potentiellement de certains États américains limitrophes.

De plus, l'achalandage créé par ces deux événements suscite l'intérêt d'une multitude d'acteurs de tous les milieux et influence plus particulièrement les motocyclistes et les intervenants de l'industrie de la moto et est certes la plus belle plate-forme possible pour défendre l'image et pour faire la promotion de la moto.

De par la nature même de notre industrie et de nos salons, notre client type est un homme de 46 ans, leader d'opinion, souvent consulté, fréquemment remarqué et généralement écouté.

Bref, de par leurs positionnements dans le cycle saisonnier, soit en février, et de par la nature même de leurs clientèles, les deux salons stimulent fortement le marché québécois et jouent un rôle clé dans l'équilibre de cette complexe équation.

Par exemple, il est à noter qu'environ 26% des motos vendues au Canada le sont au Québec.

En terme de scooters nous dominons largement avec 45% des ventes au pays et sommes aussi en position de tête pour les Vtt avec 29% des ventes faites en sol canadien en 2009.

Ces chiffres témoignent de la force du marché pour la province, alors que le Québec compte pour 23.20% de la population du Canada.

Cette année, les salons joueront encore un rôle de premier niveau dans le véritable lancement de la saison motocycliste au Québec. Pour nos visiteurs, depuis plus de trente ans, il s'agit d'un "happening" social majeur et incontournable.